浅析胶济线提速扩能改造工程的车站设计

• 作者: 张鲲
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 生产力布局调整 道岔 站台 安全线
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 枢纽与站场
• 页码范围: 100-102,112
• 页数: 4页
• 分类号: U291
• 字数: 3792字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.04.023

摘要

研究目的:探讨既有线改造达到速度目标值200 km/h时,客货共线车站设计中需要关注的问题.研究方法:结合胶济线车站调整情况以及车站设计情况开展研究.研究结果:根据站间距、货运量、客流吸引等因素来确定车站的分布和车站作业性质;通过车站设计的总结提出了200 km/h客货共线车站设计中有关道岔、站台、安全线等设计可借鉴的标准.研究结论:目前200 km/h及以上铁路干线的设计均以《暂规》作为设计指南,可以借鉴胶济线实际运行结果进一步完善技术体系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鲲		2	1	1.0	1.0