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摘要:
根据静力荷载试验曲线的特点,定性地分析了利用尖点突变模型表达荷载-沉降曲线的可行性. 通过坐标变换导出平板荷载试验的荷载-沉降曲线方程在沉降量、施加荷载及承载力因子三维空间中的表达式. 根据土的破坏条件,确定出相应参数并建立其尖点突变模型. 利用该突变模型对已有的试验进行了预测,预测结果和试验结果吻合较好.
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文献信息
篇名 尖点突变模型在平板荷载试验中应用及预测研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 平板荷载试验 尖点突变模型 荷载-沉降 极限承载力
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 392-397
页数 6页 分类号 TU195
字数 3007字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2007.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾茂田 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 315 7102 39.0 71.0
5 张业民 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 8 40 4.0 6.0
7 郝冬雪 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 6 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
平板荷载试验
尖点突变模型
荷载-沉降
极限承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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