汽车电子机械制动器的效能分析

• 作者: 何仁 金文伟
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电子机械制动器 系统仿真 制动器模型
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 201-204
• 页数: 4页
• 分类号: U463
• 字数: 2579字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2007.03.005

摘要

为了分析电子机械制动器(electromechanical bloking,简称EMB)的制动效能,建立了电子机械制动器的数学模型和在水平路面上汽车制动时整车动力学模型,运用MATLAB/SIMULINK仿真软件对电子机械制动器和液压制动器(hydraulic braking 简称HB)的制动性能进行了比较.结果表明:电子机械制动器的制动效能明显优于传统的液压制动器,为电子机械制动器工程开发提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
2	金文伟	江苏大学汽车与交通工程学院	1	11	1.0	1.0