吸气式无阀脉冲爆震发动机试验研究

• 作者: 严传俊 李牧 王治武 蒋波 郑龙席
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高速巡航 吸气 无阀 脉冲爆震发动机 DDT 试验研究
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 实验技术
• 页码范围: 87-92
• 页数: 6页
• 分类号: V231
• 字数: 2819字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.018

摘要

为了获得大气层内的高速巡航能力,需要发展包括吸气式脉冲爆震发动机在内的多种新概念动力装置.设计制造了完整的吸气式无阀脉冲爆震模型机,包括亚声速进气道,混合室,点火室,爆震室和喷管.采用起爆性较差的汽油和空气为推进剂,以低于50mJ的点火能量研究了模型机(除去喷管)的多循环单级起爆和爆燃向爆震转变过程(DDT),并尝试减小DDT轴向距离的方法.设计一种环缝结构来加强汽油、空气的掺混,和减小推力壁端敞口对模型机起爆的不利影响.试验表明模型机易于起爆, DDT距离在1.3m(距离点火器)左右,采用高能点火装置之后,DDT距离减为1.09m.模型机与一端封闭一端敞开的脉冲爆震火箭发动机相比,由于两端敞口,各测压点压力时域变化更加复杂,有两次上升和下降过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑龙席	西北工业大学动力与能源学院	100	608	12.0	17.0
2	严传俊	西北工业大学动力与能源学院	135	1113	16.0	22.0
3	王治武	西北工业大学动力与能源学院	51	343	11.0	13.0
4	李牧	西北工业大学动力与能源学院	22	183	9.0	12.0
5	蒋波	西北工业大学动力与能源学院	6	35	4.0	5.0