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摘要:
应用灰色理论原理,建立了等维新信息GM(1,1)法预测路堤沉降模型,通过对无规则的数据序列作等距处理和微分拟合,验证和丰富了非等时距等维新信息GM模型理论,等维计算了信息变化情况下的沉降值,从而对软基路堤沉降进行较精确预测.
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高路堤沉降变形预测模型研究
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预测模型
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山区高速公路高路堤沉降灰色模型预测
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预压期
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 等维新信息GM模型预测路堤沉降
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 路堤 沉降预测 等维新信息 GM模型
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U4
字数 2231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2007.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘芳 36 208 9.0 13.0
2 梁亚宁 19 49 5.0 6.0
3 姚天宇 16 36 4.0 5.0
4 钟蕾 7 61 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路堤
沉降预测
等维新信息
GM模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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