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摘要:
以能量变分原理为基础,综合考虑剪力滞后效应、剪切变形和转动惯量的影响,推导出箱形截面梁的控制微分方程和相应的自然边界条件,据此获得几种常用边界条件(简支、悬臂、连续、两端固支)的固有频率方程,提出一种能对工程中常用矩形薄壁箱梁自振特性进行分析的方法.通过算例将解析解与板壳有限元结果进行了比较,证明了该方法的有效性,所得公式比以往剪滞理论有一定发展,且为箱形梁桥动力特性的进一步研究奠定了理论基础.
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文献信息
篇名 基于能量变分原理的薄壁箱梁自振特性分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 薄壁箱梁 能量变分原理 自振特性 剪力滞后效应
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U448.213
字数 2536字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周广春 哈尔滨工业大学土木工程学院 25 199 7.0 13.0
2 甘亚南 哈尔滨工业大学土木工程学院 3 106 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
薄壁箱梁
能量变分原理
自振特性
剪力滞后效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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