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摘要:
根据已有实验方案分别建立了离散杆和射弹高速冲击飞机壁板结构的有限元模型,利用显式动力有限元计算程序进行了冲击损伤仿真.仿真得到的壁板损伤模式及尺寸结果与相应实验结果比较吻合,验证了仿真选用的Johnson-cook材料本构模型和Gruneison状态方程参数以及侵蚀接触算法的可靠性.
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文献信息
篇名 飞机壁板结构战伤的动力有限元仿真
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 飞机壁板 战伤 冲击响应 动力有限元仿真
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 V214.4
字数 1965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2007.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春旺 空军工程大学工程学院 28 289 10.0 16.0
2 侯满义 空军工程大学工程学院 14 80 6.0 8.0
3 李曙林 空军工程大学工程学院 84 410 10.0 14.0
4 刘加丛 空军工程大学工程学院 10 50 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机壁板
战伤
冲击响应
动力有限元仿真
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空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
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