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摘要:
介绍了各国关于水中悬浮隧道的研究进展,主要包括:波浪和水流作用下水中悬浮隧道与流体相互作用的理论分析模型,波浪环境下水中悬浮隧道的锚固系统的涡激振动数值分析,地震激励下水中悬浮隧道的动力响应分析,水中悬浮隧道的结构问题,针对实际工程背景的波浪环境载荷下的模型试验及水流环境中水中悬浮隧道阻力系数、惯性力系数的试验研究.最后讨论了水中悬浮隧道尚需要进一步研究的问题:荷载的确定,结构分析和设计方法,针对性的模型试验,安全性研究等.
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文献信息
篇名 水中悬浮隧道研究进展
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 水中悬浮隧道 综述 流固耦合 涡激振动
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 101-107
页数 7页 分类号 U459.9
字数 6024字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董满生 中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室 6 122 4.0 6.0
2 葛斐 中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室 12 208 8.0 12.0
3 惠磊 中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室 7 180 7.0 7.0
4 洪友士 中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室 49 651 16.0 24.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (152)
共引文献  (242)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
水中悬浮隧道
综述
流固耦合
涡激振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导