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摘要:
根据等离子体的净化机理,研究设计了一种柴油车尾气等离子体净化器,并对关键参数进行了分析与计算.净化器采用脉冲电晕等离子体技术,可以同时有效降低柴油车尾气中的NOx、PM等有害物质,满足社会对汽车环保的要求.
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文献信息
篇名 柴油车尾气微粒等离子体净化器的设计
来源期刊 广西工学院学报 学科 工学
关键词 等离子体 柴油机 排放 净化
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 3354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6410.2007.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴彤峰 广西工学院研究生处 46 371 12.0 17.0
2 范健文 广西工学院研究生处 24 220 8.0 14.0
3 毛汉颖 广西工学院研究生处 13 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
等离子体
柴油机
排放
净化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7654
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