低温等离子体处理柴油机有害排放的比较研究

• 作者: 吴江霞 李小华 蔡忆昔 赵卫东
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 介质阻挡放电 低温等离子体 柴油机 氮氧化物 微粒
• 年，卷（期）: 2007,（22）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2760-2765
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.22.027

摘要

分析了低温等离子体转化柴油机排气中有害成分的反应机理,设计了三种不同结构类型的低温等离子体反应器,并进行了基于发动机台架的实验研究.研究结果表明,低温等离子体对柴油机排气中的颗粒物及NO有较好的转化作用,采用全流式低温等离子反应器,延长排气在反应器中的滞留时间,有利于提高能量利用率及排气中颗粒物、NO的分解转化率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡忆昔		172	1375	19.0	26.0
2	李小华		99	813	17.0	23.0
3	赵卫东		39	360	11.0	18.0
4	吴江霞		13	162	7.0	12.0