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非平衡等离子体处理柴油机有害排放
非平衡等离子体处理柴油机有害排放
作者:
傅娟娟
吴江霞
朱明健
蔡忆昔
赵卫东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
排放
非平衡等离子体
微粒
摘要:
柴油机排放后处理的难点是NOx和颗粒.传统的后处理器不能有效降低柴油机的有害排放.综合考虑了柴油机排放的特点,提出了一种新的排放后处理方案,利用非平衡等离子体结合微粒捕集器综合降低柴油机的有害排放,并自行设计了等离子体发生器.理论分析和初步的试验研究表明,该后处理方案对于降低柴油机NOx排放和再生微粒捕集器是有效的,并具有较高的实用性.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
非平衡等离子体处理柴油机有害排放
来源期刊
江苏大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
柴油机
排放
非平衡等离子体
微粒
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
121-124
页数
4页
分类号
TK241+.5
字数
3426字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7775.2005.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蔡忆昔
江苏大学汽车与交通工程学院
172
1375
19.0
26.0
2
赵卫东
江苏大学汽车与交通工程学院
39
360
11.0
18.0
3
吴江霞
江苏大学汽车与交通工程学院
13
162
7.0
12.0
4
朱明健
江苏大学汽车与交通工程学院
2
16
2.0
2.0
5
傅娟娟
江苏大学汽车与交通工程学院
2
23
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
非平衡等离子体
微粒
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7775
CN:
32-1668/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号:
28-83
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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