低温等离子体降低生物柴油发动机有害排放的研究

• 作者: 李小华 王军 王攀 王静 蔡忆昔
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 介质阻挡放电 低温等离子体 生物柴油 台架试验
• 年，卷（期）: 2008,（18）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2260-2263
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2626字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.18.028

摘要

根据介质阻挡放电理论,设计出低温等离子体发生器.利用气相色谱/质谱联用仪对生物柴油样品进行了测定,确定了生物柴油的主要成分.通过台架试验研究了低温等离子体对生物柴油和0号柴油发动机有害排放的作用规律,运用扫描电镜和X射线能谱仪对柴油机排气中收集的颗粒物样品进行检测和分析.研究结果表明:低温等离子体技术可以有效降低柴油机颗粒物排放,NO<,x>排放总量变化较小;生物柴油属于富氧燃料,可使发动机燃烧室碳燃料充分燃烧,颗粒物样品中碳烟成分较少,颗粒粒径也较小.元素分析结果表明,低温等离子体技术受燃料中硫的影响较小,是一项有前途的柴油机排气后处理技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王静		65	332	9.0	15.0
2	蔡忆昔		172	1375	19.0	26.0
3	李小华		99	813	17.0	23.0
4	王军		93	712	14.0	22.0
5	王攀		35	241	10.0	14.0