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摘要:
结合匹配标定的原则和流程,对发动机控制参数进行了优化标定,并在改制的S195煤层气发动机上进行试验.试验结果的对比表明,利用标定可以在较短的时间内获得最佳的参数优化结果,确定发动机控制参数的最优值,发动机的性能得到明显提高.
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文献信息
篇名 电控煤层气发动机优化匹配标定
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 匹配标定 标定系统 优化
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TK403
字数 2309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2007.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左承基 合肥工业大学机械汽车学院 116 979 16.0 25.0
2 应艳杰 12 91 6.0 9.0
3 陈利明 3 8 2.0 2.0
4 方会咏 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
匹配标定
标定系统
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导