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摘要:
为了深入了解柴油机缸内有害排放物NOx、碳烟和CO的形成过程,建立了带有直立气门、ω型燃烧室的4102BZLQ柴油机网格模型,采用三维数值模拟与试验相结合的方法,分析了混合气的形成规律,探讨了NOx、CO和碳烟在缸内的形成历程,计算和分析了NOx、碳烟和CO在柴油机缸内的形成及分布规律.同时,还分析了供油提前角、发动机负荷、转速和进气迟闭角等对NOx和CO生成的影响,研究结果表明,进气迟闭角对CO的影响较小,对NOx的影响较大.
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文献信息
篇名 柴油机有害排放物生成模拟研究
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 柴油机 模拟计算 氮氧化物 碳烟 一氧化碳
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 220-225
页数 6页 分类号 TQ541
字数 3147字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2007.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋崇林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 116 1294 21.0 28.0
2 高文志 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 57 401 11.0 18.0
3 刘建国 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 11 88 6.0 9.0
4 孙吉娜 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 8 1.0 1.0
5 王伟林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
模拟计算
氮氧化物
碳烟
一氧化碳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导