后喷策略对柴油机排放物生成影响的数值模拟

• 作者: 孙楠楠 李国祥 江楠 王恩浩 贾迎军 赵晓晓 邢小伟
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 后喷 排放物 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.04.010

摘要

本文采用数值模拟的方法对某柴油机燃烧过程进行了研究，通过与试验的对比获得了可信的计算模型，基于确立的计算模型设计了9种不同的后喷喷射策略，分析了后喷喷油量及主后喷间隔角对排放性能及缸内流动燃烧的影响。结果表明：在一定范围内，随着后喷量和主后喷间隔角的增加，缸内燃烧放热规律及温度曲线的峰值降低，NOx排放降低。适当增大主后喷间隔角，加强了主后喷间隔期缸内气流的运动，能够促进Soot的氧化，但当间隔角过大时，一方面降低了缸内温度，另一方面使部分Soot扩散到活塞与缸套夹缝处，导致Soot难以氧化，致使Soot生成量增大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
2	江楠	山东大学能源与动力工程学院	11	15	3.0	3.0
3	贾迎军		5	4	1.0	2.0
4	孙楠楠	山东大学能源与动力工程学院	4	10	2.0	3.0
5	赵晓晓	山东大学能源与动力工程学院	2	8	2.0	2.0
6	邢小伟	山东大学能源与动力工程学院	3	11	3.0	3.0
7	王恩浩	山东大学能源与动力工程学院	4	21	3.0	4.0