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摘要:
以研究城市道路限速标志下驾驶行为的变化为主要目的,基于认知心理学知识,采用实地观测和问卷调查等手段,研究了驾驶员经过限速标志时的心理及反应过程.依据认知工效学中的注意和记忆等机制对驾驶员的限速标志认知过程进行了解析;从驾驶员自身角度分析了影响驾驶员识别限速标志的主要因素;利用因子分析方法对调查数据和调查项目进行统计分析;最终提取了影响驾驶员识别限速标志的6个自身因素为主因子,作为限速标志对驾驶行为影响较大的因素.该研究结果可为城市道路限速标志的设计与设置提供科学依据.
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综述
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 驾驶员自身因素对限速标志识别能力的影响分析
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 驾驶员 因子分析 限速标志 认知心理学 识别
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 安全学
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 X951
字数 2924字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2007.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙宝凤 吉林大学交通学院 36 395 11.0 19.0
2 贾洪飞 吉林大学交通学院 74 1757 24.0 40.0
3 司银霞 浙江经贸职业技术学院工商管理系 14 124 4.0 11.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
因子分析
限速标志
认知心理学
识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
114972
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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