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摘要:
以某型号固体火箭发动机推力向量控制系统为研究对象,采用多体系统动力学计算方法,以作用在系统活动体上的轴向载荷为工作阻力,作动器指令位移为原动件的已知运动规律,接头内引入并联非线性弹簧阻尼器表征各构件间的接触,建立该型号推力向量控制系统动力学模型,进行多体动力学计算,得到接头内构件间的实时运动规律、接触力及力矩.理论计算与系统冷摆试验相结合,分析作动力矩与摆角、频率的关系,计算接触变形产生的力矩增量,分析接头压痕产生的主要原因,并提出改进措施.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机推力向量控制系统动态性能分析
来源期刊 中国机械工程 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 推力向量控制系统 多体系统动力学 冷摆试验 接触力 力矩
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1404-1408
页数 5页 分类号 V435
字数 4717字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春林 69 599 14.0 21.0
2 刘文芝 26 128 5.0 10.0
6 张乃仁 10 135 5.0 10.0
7 赵永忠 中国航天科工集团公司第六研究院 8 88 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
推力向量控制系统
多体系统动力学
冷摆试验
接触力
力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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