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车用柴油机增压匹配数值模拟研究
车用柴油机增压匹配数值模拟研究
作者:
张俊跃
王军
苏铁熊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
柴油机
涡轮增压
匹配
数值模拟
摘要:
使用VC++和Matlab分别建立了柴油机、涡轮增压器、进排气管及中冷器的数值模型,并编制了涡轮增压器与柴油机的匹配计算程序.应用该程序对某柴油机与某径流式涡轮增压器联合工作过程进行仿真计算,得到柴油机的性能参数及与该增压器的匹配数据,最后通过试验结果对数学模型、增压器与柴油机匹配程序的可行性进行了验证.
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文献信息
篇名
车用柴油机增压匹配数值模拟研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
内燃机
柴油机
涡轮增压
匹配
数值模拟
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-51
页数
4页
分类号
TK421.8
字数
2177字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2007.05.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏铁熊
中北大学机电工程学院
211
796
11.0
15.0
2
王军
中北大学机电工程学院
27
123
6.0
10.0
3
张俊跃
16
63
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
涡轮增压
匹配
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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