基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
使用VC++和Matlab分别建立了柴油机、涡轮增压器、进排气管及中冷器的数值模型,并编制了涡轮增压器与柴油机的匹配计算程序.应用该程序对某柴油机与某径流式涡轮增压器联合工作过程进行仿真计算,得到柴油机的性能参数及与该增压器的匹配数据,最后通过试验结果对数学模型、增压器与柴油机匹配程序的可行性进行了验证.
推荐文章
涡轮增压器与车用柴油机匹配研究
柴油机
增压器
匹配
旁通阀
蜗壳
拓宽装置
高原柴油机的增压器匹配性能研究
柴油机
高原
增压器
匹配
性能
2.5L国六柴油机涡轮增压器选型试验及匹配
柴油机
涡轮增压器
选型匹配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车用柴油机增压匹配数值模拟研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 涡轮增压 匹配 数值模拟
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TK421.8
字数 2177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏铁熊 中北大学机电工程学院 211 796 11.0 15.0
2 王军 中北大学机电工程学院 27 123 6.0 10.0
3 张俊跃 16 63 4.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (21)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (9)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2014(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
涡轮增压
匹配
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导