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摘要:
运用桥梁结构动力学和车辆动力学的研究方法,将车辆和桥梁作为联合动力体系,以在建的武广客运专线廊步特大桥为研究对象,对该桥在高速客车行车条件的动力响应进行了分析,着重分析了单线和双线行车时桥梁在不同列车运行速度下的竖向和横向动力响应.
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文献信息
篇名 高速铁路预应力简支箱梁桥动力响应分析
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 预应力 简支箱梁 动力分析
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 U441.3
字数 3513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2007.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏木标 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 67 763 15.0 25.0
2 李强 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 21 159 8.0 12.0
3 党立俊 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
预应力
简支箱梁
动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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