京沪高速铁路预应力简支箱梁结构参数优选

• 作者: 李志国 盛兴旺 邓运清
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 简支梁 箱形梁 优化设计
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U44
• 字数: 4377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.06.003

摘要

依据秦沈客运专线的设计、施工经验,结合京沪高速铁路建设的需要,对京沪高速铁路预应力混凝土简支箱梁的部分设计参数进行优化,包括箱梁结构的支点位置、腹板厚度和腹板坡度等.依据铁道专业设计院提供的原始资料,基于有限元分析,获得不同参数下的结构静力性能,综合结构力学效应、施工和维护,提出相应的设计参数优化建议、推荐方案和支座不平整限位值等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛兴旺	中南大学土木建筑学院	65	452	11.0	18.0
2	李志国	中南大学土木建筑学院	13	202	8.0	13.0
3	邓运清		4	157	3.0	4.0