铁道车辆车轮强度设计方法探讨

• 作者: 刘会英 张澎湃 米彩盈
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮 强度 设计方法
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 102-108
• 页数: 7页
• 分类号: U270.331.1
• 字数: 5588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.01.020

摘要

鉴于目前国内尚无车轮强度的设计计算标准,本文对车轮强度设计方法进行探讨.提出了主动轮和从动轮车轮强度计算的载荷工况和当量静应力及当量疲劳应力计算方法.依据实验数据提出了4种车轮材料的许用应力.根据本文方法编制处理程序并以中国铁路在役客车的KKD型车轮和蓝箭动车主动轮为例,对静强度及疲劳强度进行了计算分析.分析结果表明:本文论述的车轮强度设计方法,计算结果符合实际,具有可操作性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米彩盈	西南交通大学机械工程学院	68	574	12.0	21.0
2	张澎湃	中国北车集团四方车辆研究所试验研究部	5	133	5.0	5.0
3	刘会英	中国北车集团四方车辆研究所试验研究部	2	63	2.0	2.0