油束雾化形成机理分析

• 作者: 岳晓峰 梁亮 王瑾 韩立强
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 雾化 试验研究 机理 电控 喷射
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 汽车与机械工程
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: U464.114
• 字数: 2681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.05.021

摘要

应用数字粒子图像测速技术对燃油喷雾进行了深入的研究.以可视化的测试结果为依据,提出了对燃油破碎雾化过程认识的新观点,即在喷射纵向上,把燃油雾化破碎分为初始破碎区和细化破碎区2个部分;在喷射横向上分为雾化核心区、过渡区和边缘区3个部分.研究发现燃油破碎的整个过程中出现了油团、油线、油云聚集体等燃油破碎单元.结合测试结果对上述燃油破碎单元的出现、发展和转变过程进行了深入分析.结果表明:油束雾化是一个连续渐变多状态混合叠加的过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳晓峰	长春工业大学机电工程学院	84	411	10.0	16.0
2	梁亮	中国科学院长春光学精密机械与物理研究所	21	428	8.0	20.0
3	韩立强	长春工程学院机电工程学院	7	35	4.0	5.0
4	王瑾	长春工程学院电气与信息工程学院	8	37	4.0	6.0