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摘要:
着重就我国200km/h速度等级机车转向架的速度、轴重、轴式、牵引电动机轮对驱动制动系统等主要技术特征进行了探讨,提出了一些必须系统全面研究考虑的新技术、新结构.最后指出在我国形成和建立电动机轮对驱动制动系统集成技术的重要性.
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文献信息
篇名 我国200 km/h速度等级机车转向架主要技术特征的探讨
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 机车转向架 技术特征 系统集成技术 高速机车
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 专稿
研究方向 页码范围 1-4,14
页数 5页 分类号 U260.331|U238
字数 5911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.04.001
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研究主题发展历程
节点文献
机车转向架
技术特征
系统集成技术
高速机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
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