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摘要:
针对某重型载货汽车驾驶室底板发生开裂破坏的现象,建立了包含驾驶室柔性体的刚弹耦合动力学模型.由实测信号作为输入计算得到柔性体的应变-时间历程,进行驾驶室底板的疲劳寿命分析.在此基础上通过软件集成,以载荷幅值和材料特性为变量,用蒙特卡洛方法进行了疲劳寿命的敏感度分析,找到了影响较大的因素,为改进结构提供了依据.
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文献信息
篇名 载货汽车驾驶室疲劳寿命的敏感度分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 载货汽车驾驶室 刚弹耦合 疲劳寿命 敏感度分析
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1051-1054
页数 4页 分类号 U4
字数 2911字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李幼德 吉林大学汽车工程学院 68 931 19.0 25.0
2 吴碧磊 吉林大学汽车工程学院 2 34 2.0 2.0
3 秦民 5 108 4.0 5.0
4 程超 2 17 1.0 2.0
5 梁天也 吉林大学汽车工程学院 25 375 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
载货汽车驾驶室
刚弹耦合
疲劳寿命
敏感度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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66645
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