高速铁路轨道振动与轨道临界速度的傅里叶变换法

• 作者: 雷晓燕
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道振动 轨道动力学 轨道临界速度 傅里叶变换 高速铁路
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U213.212|X839.1
• 字数: 2800字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.06.006

摘要

将傅里叶变换法应用于轨道结构动力分析中.首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散傅里叶逆变换得到轨道结构的振动响应.建立轨道结构连续弹性单层梁模型和双层梁模型,用傅里叶变换法求得列车通过时高速铁路的轨道临界速度,分析轨枕垫板和弹性扣件的刚度与阻尼、轨道基础刚度及道砟和轨道基础阻尼对轨道振动的影响.研究表明:轨道基础刚度对轨道临界速度有着重要的影响,轨道临界速度随轨道基础刚度的增加而提高;轨枕垫板和扣件阻尼及道砟和轨道基础阻尼对轨道振动非常敏感,阻尼的存在能极大地减小轨道强振动的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学道路与铁道工程江西省重点实验室	208	2533	30.0	41.0