碳烟氧化模型的研究及在车用柴油机中的计算应用

• 作者: 周雷 李国祥 石秀勇 郑媛媛
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 碳烟氧化模型 平均反应率 数值模拟
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 649-653
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3660字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.08.004

摘要

提出了一个基于平均反应率的碳烟氧化模型,将其应用于柴油机数值模拟中,并结合试验方法研究了后喷射对碳烟排放的影响.将Hiroyasu碳烟生成模型和文中提出的碳烟氧化模型耦合在CFD源程序中构建多维模型,利用数值解析的手段,根据不同的后喷射方案计算柴油机碳烟的生成和氧化历程,并结合试验数据分析后喷射影响碳烟氧化的各种因素.研究结果表明,采用碳烟氧化模型和试验方法能真实反映柴油机碳烟的生成和氧化历程以及后喷射对碳烟排放的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
2	石秀勇	山东大学能源与动力工程学院	12	202	10.0	12.0
3	郑媛媛		5	50	3.0	5.0
4	周雷	山东大学能源与动力工程学院	2	13	2.0	2.0