履带车辆磁流变阻尼器动力学模拟实验台研究

• 作者: 冯占宗 张进秋 杨谦 武萌
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁流变阻尼器 半主动悬挂系统 动力学模拟
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U469.6+94|TP277
• 字数: 2530字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2007.01.011

摘要

基于磁流变液(MRF)构造出的半主动悬挂系统可以用于对车辆振动的实时控制,半主动悬挂系统模拟实验台是实行实车动力学分析进而实现上述目标的基础性设备.首先,按照相似定理,进行了履带车辆磁流变液半主动悬挂系统动力学模拟实验的台架设计,实现了动力学模拟;进而,结合履带车辆行驶的典型越野路面,提出一种路面激励输入设计方案;最后叙述了基于LabVIEW虚拟仪器的磁流变振动实验台状态监测系统的构成.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张进秋	装甲兵工程学院技术保障工程系	67	355	10.0	15.0
2	杨谦	装甲兵工程学院技术保障工程系	7	13	2.0	3.0
3	武萌	保定金融高等专科学校基础部	5	5	1.0	1.0
4	冯占宗	装甲兵工程学院技术保障工程系	25	47	4.0	5.0