原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
分析了带式无级变速器最大、最小速比的机构设计问题和带偏移问题,给出中心距、带长、带轮工作直径、主动轮固定盘与从动轮固定盘轴向间距等机构参数的设计公式.分析了皮带偏移的原因,提出通过调整主动轮固定盘与从动轮固定盘的轴向间距来控制皮带偏移,从而改善变速时皮带振动的方法.
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金属
带式
无极变速器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 带式无级变速器速比及其机构设计研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 摩托车 无级变速器 机构设计 皮带振动
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1147-1150,1200
页数 5页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖林清 49 488 12.0 19.0
2 杨翔宇 12 60 5.0 7.0
3 谢明 6 53 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
无级变速器
机构设计
皮带振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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