基于耗散结构理论的公路快速货运系统演化机理

• 作者: 何杰 李旭宏 杨文东 杭文 毛海军
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 经济
• 关键词: 公路运输经济 公路快速货运系统 耗散结构理论 演化机理 罗杰斯特方程 涨落
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 公路运输经济
• 页码范围: 120-126
• 页数: 7页
• 分类号: F540
• 字数: 6102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.02.023

摘要

针对公路快速货运系统复杂的人因社会经济系统特性,利用耗散结构理论探讨了公路快速货运系统的开放性、非平衡性、涨落和非线性特征;分析了在公路快速货运系统这样一个非平衡的开放系统中,系统组成要素在非线性作用下产生的"巨涨落"是产生稳定、有序结构的内在机制.应用非线性方程,依据系统耗散机理,以公路快运货物量为系统支配变量,外部经济条件为系统控制参数,基础设施条件为系统影响参数,建立单区域和整个区域条件下的公路快速货运系统演化模型,并分析其演化机理与演化条件,揭示了单区域和整个区域公路快速货运系统的演化特点,为按照客观规律制定保障系统快速发展的相应政策或措施提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何杰	东南大学交通学院	167	1709	22.0	31.0
2	李旭宏	东南大学交通学院	222	4944	36.0	57.0
3	毛海军	东南大学交通学院	102	2295	25.0	43.0
4	杭文	东南大学交通学院	46	320	11.0	16.0
5	杨文东	南京航空航天大学民航学院	28	217	8.0	14.0