摩托车配气机构运动学和动力学模拟分析

• 作者: 赖晓丽
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 配气机构 运动学 动力学 模拟分析
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 18-22
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 1602字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2007.08.004

摘要

根据配气机构运动学和动力学分析,试制了优化凸轮实物,采用优化凸轮进行了发动机对比性能试验和耐久性试验.试验表明,优化凸轮能满足发动机性能要求,发动机耐久试验后,优化凸轮没有出现异常磨损现象,和模拟分析结果一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖晓丽		5	2	1.0	1.0