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摘要:
根据功的互等定理,利用四节点壳体单元刚度矩阵的物理特性以及结构内力(应力)影响面的概念,推导出薄壁箱梁结构指定截面内力(应力)影响面的实用计算方法,并通过算例验证了该方法的可行性.结果表明:该方法能极大地节约计算工作量,在实际箱梁结构设计计算中,特别是大型复杂宽体箱梁结构的三维设计计算中具有广泛的工程应用前景;且该方法实现了板壳结构内力影响面计算的可视化,解决了利用通用有限元软件不能进行结构内力影响面计算与图形输出的难题.
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文献信息
篇名 薄壁箱梁内力影响面的实用计算方法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 薄壁箱梁 功的互等定理 内力影响面 实用计算方法
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U448.213
字数 3165字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘世忠 兰州交通大学土木工程学院 149 1141 16.0 28.0
2 吴辉 兰州交通大学土木工程学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
薄壁箱梁
功的互等定理
内力影响面
实用计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导