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摘要:
大中型船舶纵向下水时,往往会因支墩反力过大而需要检验船底局部强度和进行局部结构的加强.文章通过若干实船下水的墩反力计算及加强结构的设计和分析,提出了合理布墩和加强设置的若干原则,并以某汽车运输船为例,进行了船底局部结构三维有限元结构强度和稳定性的对比分析.结果表明,提出的结构加强原则和措施是合理、有效的.
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文献信息
篇名 船舶纵向下水船底结构局部加强研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 船舶纵向下水 船底结构 局部强度 结构加强 墩木布置
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 船舶设计和性能研究
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U671.5
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2007.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程远胜 华中科技大学交通科学与工程学院 87 784 14.0 23.0
2 曾广武 华中科技大学交通科学与工程学院 27 267 9.0 15.0
3 王媛媛 华中科技大学交通科学与工程学院 13 38 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
船舶纵向下水
船底结构
局部强度
结构加强
墩木布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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