翼型进行钝尾缘修改后气动性能的数值研究

• 作者: 李秋悦 申振华
• 来源期刊: 沈阳航空工业学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼型 Gurney襟翼 升力 升阻比 失速
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 航空工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: V211.41
• 字数: 2423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2007.01.001

摘要

对NACA4424翼型、NACA4424翼型和加装2%弦长Gurney襟翼的NACA4424翼型以及对应的尾缘厚度为2%弦长的钝尾缘翼型进行了数值计算.针对风力机应用,对应于以弦长定义的雷诺数为1.27×105到1.02×106;迎角为0-32度;计算结果表明,在研究范围内的所有工作状态下,修改后的钝尾缘翼型对流场产生了强烈的下洗作用,明显地改变了翼型压力面和吸力面的压力分布,并使翼型升力及升阻比比原翼型有显著增加;大大推迟了翼型的失速的出现,甚至直到32度时,尚未发现有失速的迹象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申振华		34	318	10.0	17.0
2	李秋悦		1	20	1.0	1.0