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摘要:
研究不同弯度的风力机专用翼型修改前后的气动性能,揭示相对弯度对钝尾缘改型增升效果的影响规律.利用XFOIL软件,对低速翼型S809、S823和S830进行尾缘厚度对称分布的钝尾缘改型.采用S-A和k-ωSST湍流模型模拟翼型原型的气动性能,并用实验数据比较两模型的计算精度.进而基于精度较高的k-ωSST湍流模型,计算了修改后翼型的升、阻力系数、升阻比和三者增幅,以及翼型表面压力系数分布.结果表明:对低速翼型进行钝尾缘改型时,随相对弯度增大,升力系数增幅在一定攻角范围内先增大后减小,升阻比增幅在一定攻角之前呈递增趋势;相对弯度约为2.5%弦长的翼型增升效果最佳,且大弯度翼型不适合钝尾缘改型.
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文献信息
篇名 相对弯度对钝尾缘改型提升翼型气动性能的影响
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 风力机 相对弯度 钝尾缘改型 气动性能 增升效果
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 农村能源与生物质资源利用
研究方向 页码范围 214-219
页数 分类号 TK83
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.08.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢静忠 天津工业大学天津市现代机电装备技术重点实验室 54 238 9.0 14.0
2 李伟 天津城建大学能源与安全工程学院 21 25 2.0 4.0
3 张旭 天津工业大学天津市现代机电装备技术重点实验室 15 40 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风力机
相对弯度
钝尾缘改型
气动性能
增升效果
研究起点
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