基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了深入研究改型对跨声速翼型气动性能的影响,对NASA SC(2)-0614翼型进行多种方案的改型,包括前缘半径、厚度、弯度、翼型上表面形状等,并得出最终优化改型方案.数值模拟结果表明,改型后翼型设计状态下升阻比和临界马赫数均有显著提高.
推荐文章
超临界翼型射流环量控制的数值计算
升力
环量控制
网格
超临界翼型
动量系数
超临界翼型尾缘噪声影响因素研究
超临界翼型
尾缘
影响因素
气动噪声
移动壁面控制NACA0015翼型气动性能的数值研究
移动壁面控制
滑移壁面
准定常模拟
NACA0015翼型
雷诺应力
喷气吹气襟翼对翼型气动性能影响研究
增升
喷气襟翼
吹气襟翼
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 翼型改型对超临界翼型气动性能影响的数值研究
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 超临界翼型 临界马赫数 升阻比
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 V211.41
字数 2012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2008.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志晖 沈阳航空工业学院动力与能源工程学院 19 43 4.0 6.0
2 陆超 沈阳航空工业学院动力与能源工程学院 2 16 2.0 2.0
3 张广 沈阳航空工业学院动力与能源工程学院 2 16 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (21)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (18)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2012(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2013(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
超临界翼型
临界马赫数
升阻比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导