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翼型改型对超临界翼型气动性能影响的数值研究
翼型改型对超临界翼型气动性能影响的数值研究
作者:
张广
徐志晖
陆超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超临界翼型
临界马赫数
升阻比
摘要:
为了深入研究改型对跨声速翼型气动性能的影响,对NASA SC(2)-0614翼型进行多种方案的改型,包括前缘半径、厚度、弯度、翼型上表面形状等,并得出最终优化改型方案.数值模拟结果表明,改型后翼型设计状态下升阻比和临界马赫数均有显著提高.
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(/年)
文献信息
篇名
翼型改型对超临界翼型气动性能影响的数值研究
来源期刊
沈阳航空工业学院学报
学科
航空航天
关键词
超临界翼型
临界马赫数
升阻比
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
航空工程
研究方向
页码范围
32-35
页数
4页
分类号
V211.41
字数
2012字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-1248.2008.05.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐志晖
沈阳航空工业学院动力与能源工程学院
19
43
4.0
6.0
2
陆超
沈阳航空工业学院动力与能源工程学院
2
16
2.0
2.0
3
张广
沈阳航空工业学院动力与能源工程学院
2
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二级引证文献(1)
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引证文献(1)
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引证文献(0)
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节点文献
超临界翼型
临界马赫数
升阻比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
主办单位:
沈阳航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1248
CN:
21-1576/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
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