加速行驶车外噪声试验研究及我国载客汽车噪声水平分析

• 作者: 张辉 邱彬
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加速噪声 试验方法 限值 驾驶员操作 数据对比
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 515-519
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.06.015

摘要

通过对加速行驶车外噪声源的分析,确定了发动机排气噪声和轮胎滚动噪声是目前汽车加速行驶的主要噪声源.在阐述了我国汽车加速行驶车外噪声的试验方法后,提出驾驶员操作是影响测量结果的最主要因素.结合大量试验测量数据,对比分析了GB 1495-2002第二阶段噪声限值实施前后我国汽车加速噪声的变化,建议将加强M3类大型载客汽车的降噪研究工作作为今后我国大中型城市汽车噪声控制的重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱彬		12	87	6.0	9.0
2	张辉		10	44	4.0	6.0