米轨内燃机车车轮踏面剥离现象研究

• 作者: 宋晓文 罗世辉
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 米轨铁路 内燃机车 踏面剥离
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U262.331+.1
• 字数: 5550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2007.z1.006

摘要

DF21型机车是专门为昆明铁路局米轨铁路制造的C0-C0轴式内燃机车,为了适应该线路的复杂曲线,采用了自导向径向转向架,目前共有12台机车投入运用.第1批2台机车于2003年4月投入运用,至2004年8月2台机车运用约15万km之后,都相继出现中间轮对踏面严重剥离的现象,通过采取相应整改措施,目前所有12台机车运用里程均已超过25万km,中间轮对踏面仍保持良好状态未再发生剥离,现对这一现象的机理和整改措施进行详细分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉		6	23	1.0	4.0