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摘要:
根据三层BP神经网络和层状弹性理论体系,结合FWD研究土基回弹模量的反算.通过利用反算的土基回弹模量,比较了理论和实测土基顶面的弯沉值,从而发现所建立的神经模型有很好的识别能力和泛化能力,其模型可作为评价土基回弹模量的有效途径.
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文献信息
篇名 利用BP神经网络反算土基回弹模量研究
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 土基回弹模量 BP神经网络 模量反算 层状弹性体系 落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer)
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 44-46,50
页数 4页 分类号 U416.03
字数 3086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学交通学院 371 6973 41.0 59.0
2 王端宜 华南理工大学交通学院 162 2416 25.0 42.0
3 杨国良 华南理工大学交通学院 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
土基回弹模量
BP神经网络
模量反算
层状弹性体系
落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导