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摘要:
基于层状弹性理论,利用BP神经网络预测沥青路面结构层弹性模量.根据常用的路面结构形式,基于层状弹性理论构建路表弯沉值与结构层参数之间的数据库,并以此数据库建立沥青路面结构层弹性模量BP神经网络预测模型.对理论及实测弯沉盆进行结构层弹性模量预测效果检验,并对比分析计算弯沉盆与实测弯沉盆拟合程度.分析表明,建立的沥青路面结构层弹性模量BP神经网络模型具有较好的预测精度,为准确、快速地评价沥青路面结构层的使用状况提供了参考.
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利用BP人工神经网络反算沥青路面基层弹性模量研究
BP人工神经网络
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文献信息
篇名 利用BP神经网络反算沥青路面结构层弹性模量的研究
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 结构层弹性模量 预测 BP神经网络 层状弹性理论
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U41
字数 2827字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0529-6579.2008.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国良 广州大学土木工程学院 32 135 7.0 10.0
2 吴旷怀 广州大学土木工程学院 56 498 12.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
结构层弹性模量
预测
BP神经网络
层状弹性理论
研究起点
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引文网络交叉学科
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中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
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