安全气囊对离位乘员损伤影响的仿真研究

• 作者: 吴巍 林海燕 葛如海 蓝善斌 陈晓东
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全气囊 离位乘员 乘员伤害 MADYMO
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 766-770,775
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 4104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.09.007

摘要

基于MADYMO软件的Gas Flow流体计算方法及5百分位Facet假人建立了驾驶员侧气囊模型及5百分位女性假人两种离位情况(OOP)的计算机模型,并通过气囊静态展开试验及假人两种不同位置的试验验证了模型的正确性.在此模型基础上通过改变气囊参数,分析了各参数对两个位置模型人体各部位损伤影响及其灵敏度.仿真结果表明,对离位乘员伤害影响比较敏感的气囊参数依次为气体发生器峰值压力、气袋体积、排气孔大小、织物渗透率、织物杨氏模量及密度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛如海	江苏大学汽车与交通工程学院	119	1125	17.0	28.0
2	陈晓东	江苏大学汽车与交通工程学院	28	684	13.0	26.0
3	吴巍		3	36	3.0	3.0
4	蓝善斌	江苏大学汽车与交通工程学院	1	29	1.0	1.0
5	林海燕		1	29	1.0	1.0