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摘要:
为了评价轿车侧面碰撞中侧面安全气囊动态展开条件下对在位儿童乘员的损伤防护效率,基于子结构方法(PSM),采用LS-Dyna和MADYMO软件建立仿真模型,对Euro-NCAP侧面碰撞条件下,有、无侧面安全气囊展开时,使用增高座椅且肩带有松弛、使用增高座椅且肩带位于背后、使用增高座椅且肩带位于胳膊下方和正确使用儿童增高座椅的6岁儿童乘员的头、颈及胸部的动力学响应进行对比分析结果表明:对于误用增高座椅的儿童乘员,展开的侧面安全气囊不会明显增加其头、胸部损伤风险;对于正确使用增高座椅的儿童乘员,展开的侧面安全气囊能够降低其头、胸部的损伤风险;无论误用或正确使用增高座椅,儿童乘员颈部损伤风险都需视实际碰撞情况而定.
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文献信息
篇名 侧面安全气囊对儿童乘员的损伤防护效率
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 侧面安全气囊 儿童乘员 侧面碰撞 儿童增高座椅 损伤防护效率
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 379-384
页数 分类号 U491.6+1
字数 4627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2011.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨杏梅 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 46 4.0 4.0
2 亓向翠 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
侧面安全气囊
儿童乘员
侧面碰撞
儿童增高座椅
损伤防护效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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