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摘要:
研究了轨拦截的概念和基本特点.文章通过对逆轨拦截、追击方式和顺轨拦截的速度约束分析了顺轨拦截的可行性;通过对顺轨方式和逆轨方式进行了对比分析与仿真计算,可知顺轨方式在修正横向偏差能力以及末制导过程中需用过载等方面具有一定的优势.
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文献信息
篇名 大气层外动能拦截器顺轨拦截技术研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 顺轨拦截 速度约束 横向偏差 过载
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1195-1198
页数 4页 分类号 V448
字数 2293字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2007.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈磊 国防科学技术大学航天与材料工程学院 33 280 9.0 16.0
2 谷志军 国防科学技术大学航天与材料工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
顺轨拦截
速度约束
横向偏差
过载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
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