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摘要:
研究目的:通过采用地基系数K30、动态变形模量Evd、孔隙率n3种不同检验方法对京沪昆山试验段试验段采用A、B料湖州碎石土填筑路堤压实质量进行检验、分析研究,从而提出高速铁路路基A、B料检测合理标准、方法.研究结果:通过对大量昆山试验段A、B料碎石土路堤质量检测数据分析,得出了对高速铁路路堤质量检验标准及方法的建议.
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文献信息
篇名 高速铁路路基A、B料压实质量检测方法、标准的探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 A、B料 检测 地基系数 孔隙率
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 地质路基
研究方向 页码范围 64-67,86
页数 5页 分类号 U213.1
字数 2550字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高传伟 11 59 4.0 7.0
2 郭宏昆 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
A、B料
检测
地基系数
孔隙率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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