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摘要:
在对营销模式内部要素和环境因素分析的基础上,构建汽车营销模式格局演变的系统动力学模型,研究未来几年内我国汽车营销模式的格局在各种内外部因素的共同影响下发展变化的趋势,得出未来5~10年特许经营模式将在我国汽车市场占主导地位,同时其它营销模式将呈现不同的发展态势,并认为营销模式受互联网发展和政策因素影响最显著.
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文献信息
篇名 我国汽车营销模式演变趋势的系统动力学研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 营销模式 演变趋势 系统动力学
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 360-364
页数 5页 分类号 U4
字数 5059字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴泗宗 同济大学经济与管理学院 104 931 15.0 26.0
2 王奕俊 同济大学中德职业技术教育学院 43 273 10.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
营销模式
演变趋势
系统动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导