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摘要:
针对起重机系统电机变速过程引发的振动问题,应用单个动力减振器进行控制.建立一个实际系统的简化振动模型,基于振动测试数据估计参数.采用准稳态的分析方法,设计、计算和预测动力减振器控制效果.实际应用表明,恰当选择附加阻尼动力减振器的参数,在电机的变速范围可以有效地将振动幅度控制在要求的范围.
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文献信息
篇名 动力减振器用于电机变速过程的振动控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 动力减振器 电机振动 变速过程振动
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 4-5,12
页数 3页 分类号 U661.43
字数 1387字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光冶 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 21 222 10.0 14.0
2 张海滨 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 64 342 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
动力减振器
电机振动
变速过程振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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