先简支后连续预应力空心板梁受力分析研究及设计要点

• 作者: 元信文
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 先简支后连续预应力空心板梁 结构计算 经济比较
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 51-53,64
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.02.013

摘要

研究目的:采用先简支后连续预应力空心板梁,既施工便捷、节省投资,又可极大改善桥梁的行车舒适性,应用愈来愈广泛,需要对这种连续梁结构进行分析研究.研究方法:利用结构计算程序,掌握先简支后连续预应力空心板梁结构的受力特点.同时将先简支后连续预应力空心板梁与其他类似结构进行比较,分析其经济指标.研究结果:解决了先简支后连续预应力空心板梁结构计算的难点和要点,达到了预期目的.研究结论:应该将现浇整体化层作为受力单元进行分析;墩顶连续段应满足钢筋混凝土结构承载能力极限状态下的要求;先简支后连续预应力空心板梁的预制空心板部分应该按照A类或B类预应力构件设计要求设计;先简支后连续预应力空心板梁结构在中等跨径连续梁结构中具有较高的竞争优势,结构安全经济.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	元信文		3	15	2.0	3.0