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摘要:
公路隧道交通量的预测对隧道通风系统的节能以及降低隧道运营成本有很重要的意义.分别利用多元统计分析法和BP神经网络两种方法对公路隧道交通量进行了预测,并对两类预测数据进行分析比较,得出了多元统计分析法适用于车流量少而且稳定的公路隧道的预测,而BP神经网络法则适用于车流量大而且不稳定的公路隧道的预测的结论.
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文献信息
篇名 公路隧道交通量的预测及分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 交通量预测 公路隧道 多元统计分析法 BP神经网络
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U4491.1+13
字数 3259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余群明 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 28 319 11.0 17.0
2 朱德康 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 36 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通量预测
公路隧道
多元统计分析法
BP神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导