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摘要:
就满足固有频率和振型要求的翼面结构动力学设计问题提出了一种有效的工程解决方法,并且应用于实际的型号设计.试验结果表明,机翼结构的设计满足了设计要求.其解决过程对于新机设计或用复合材料替换金属结构的等效刚度设计均有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 满足固有频率和振型要求的复合材料翼面结构动力学设计
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 航空器结构与设计 结构动力学 固有频率 振型 复合材料
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器设计
研究方向 页码范围 309-313
页数 5页 分类号 V214
字数 3078字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2007.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章怡宁 44 536 15.0 22.0
2 朴春雨 6 68 3.0 6.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航空器结构与设计
结构动力学
固有频率
振型
复合材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
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