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电动汽车正面碰撞试验技术研究与分析
电动汽车正面碰撞试验技术研究与分析
作者:
于秀敏
刘桂彬
孙振东
赵春明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
正面碰撞
试验
评价方法
摘要:
针对电动汽车结构特点和特性,总结和分析了国内外电动汽车正面碰撞试验相对应的电安全法规和标准,提出了电动汽车正面碰撞试验程序和评价方法.进行了电动汽车的实车正面碰撞试验,验证了试验程序和评价方法,比较和分析了原型车和电动汽车的碰撞试验结果,揭示电动汽车在正面碰撞形式下的碰撞特性,以及现行安全标准中存在的问题.
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文献信息
篇名
电动汽车正面碰撞试验技术研究与分析
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
电动汽车
正面碰撞
试验
评价方法
年,卷(期)
2007,(10)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
833-837
页数
5页
分类号
U4
字数
5284字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680x.2007.10.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于秀敏
吉林大学汽车工程学院
79
936
14.0
27.0
2
孙振东
17
254
10.0
15.0
3
赵春明
5
81
4.0
5.0
4
刘桂彬
17
69
5.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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(14)
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(14)
2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2013(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2014(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2016(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
2017(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(9)
引证文献(3)
二级引证文献(6)
2020(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
正面碰撞
试验
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
期刊文献
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