基于AHP和ANN的不同车型收费系数确定

• 作者: 丁涛 张庆年 贺向阳
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 指标体系 层次分析法 BP神经网络 收费系数
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 137-139,179
• 页数: 4页
• 分类号: TP3
• 字数: 2652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2007.01.038

摘要

不同车型收费系数反映了不同车型用户承担收费公路通行费的比价关系,合理的收费系数,应该实现责任和效益的双重公平.在建立影响不同车型收费费率的指标体系前提下,综合考虑定量和定性因素,分别建立了关于道路破坏和级差效益指标的两个BP神经网络,利用层次分析法,构造BP网络的输入和输出样本,通过训练获得稳定的网络结构和权重,然后输入不同车型代表性指标值,确定不同车型的收费系数.实验表明,该方法不仅理论上可行,而且实践上得到了不同车型收费系数的合理取值区间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁涛	武汉理工大学交通学院	36	112	5.0	8.0
2	张庆年	武汉理工大学交通学院	60	473	13.0	17.0
3	贺向阳	武汉理工大学交通学院	5	19	3.0	4.0